เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเปิด CAMC
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ TONTEK POWER CAMC ได้รับการออกแบบอย่างล้ำสมัย ประกอบด้วยฝาสูบแบบรวม เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือฝาสูบพร้อมเบรกในกระบอกสูบ ปลอกสูบแบบเปียกระบายความร้อนด้วยน้ำ 6 สูบ สี่จังหวะ สี่วาล์ว ห้องเฟืองท้าย และระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงที่คัดสรรโดย BOSCH มาพร้อมข้อดีมากมาย เช่น ความเร็วต่ำแต่แรงบิดสูง การใช้พลังงานต่ำ ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม กำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง และความน่าเชื่อถือสูง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้ได้รับความนิยมจากลูกค้า โดยเฉพาะลูกค้าที่มีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวด
คุณสมบัติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล CAMC
1. ช่วงพลังงานตั้งแต่ 180KW ถึง 330KW
2. ด้วยเทอร์โบชาร์จขั้นสูงและเทคนิคการฉีดและการปรับเทียบที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงมาก
3. เลือกเฟืองเกลียวและการออกแบบลดเสียงรบกวน ลดเสียงรบกวน
4. การออกแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการ น้ำหนักเบากว่า
5. ขนาดเล็ก, สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ, ความแม่นยำสูง, ระยะเวลาใช้งานยาวนาน
6. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษต่ำ ความเร็วต่ำแต่แรงบิดสูง ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูง
7. เลือกการออกแบบโครงสร้างและเทคโนโลยีขั้นสูง วัสดุใหม่ที่มีประสิทธิภาพทนทานต่อการสึกกร่อนและทนต่ออุณหภูมิสูง การจัดเตรียมการระบายความร้อนและการหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุด และความน่าเชื่อถือที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
8. ระบบเชื้อเพลิงใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูง ตัวบ่งชี้หลัก เช่น ประสิทธิภาพพลังงาน ความประหยัดน้ำมัน และการปล่อยมลพิษ ตอบสนองความต้องการพลังงานที่แตกต่างกันของผู้ใช้งาน
การกำหนดค่ามาตรฐานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
1.เครื่องยนต์ดีเซล
2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส AC (ลูกปืนเดี่ยว)
3. ถังน้ำหม้อน้ำ, พัดลมระบายความร้อนแบบสายพาน, ฝาครอบพัดลมนิรภัย
4. สวิตช์ควบคุมเอาท์พุตอากาศรุ่นมาตรฐาน
5. โครงล่างเหล็กทั่วไป (รวมแผ่นยางดูดซับ)
6. กรองอากาศ กรองดีเซล กรองน้ำมัน
7. มอเตอร์สตาร์ทและติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบชาร์จไฟเอง
8. แบตเตอรี่สตาร์ทและสายเชื่อมต่อ
9. ตัวเก็บเสียงประสิทธิภาพสูงระดับอุตสาหกรรมและชิ้นส่วนเชื่อมต่อมาตรฐาน
10. เอกสารทางเทคนิค: คู่มือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เอกสารทางเทคนิคต้นฉบับของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รายงานการทดสอบ เอกสารคุณภาพต้นฉบับ ฯลฯ
| แบบอย่าง | พลังหลัก | พลังงานสแตนด์บาย(กิโลวา/กิโลวัตต์) | รุ่นเครื่องยนต์ | มิติ(มม.) | น้ำหนัก(กก.) | ||
| TPD225H5 | 225 | 180 | 248 | 198 | CM6F18F 270 30 | 2560×980×1380 | 2260 |
| ทีพีดี250เอช5 | 250 | 200 | 275 | 220 | CM6F18F 290 30 | 2560×980×1380 | 2260 |
| TPD275H5 | 275 | 220 | 303 | 242 | CM6F18F 310 30 | 2600×1050×1450 | 2440 |
| ทีพีดี300เอช5 | 300 | 240 | 330 | 264 | CM6F18F 345 30 | 2600×1050×1450 | 2440 |
| TPD313H5 | 313 | 250 | 344 | 275 | CM6F18F 375 30 | 2600×1050×1450 | 2500 |
| TPD344H5 | 344 | 275 | 278 | 303 | CM6F18F 420 30 | 2600×1050×1450 | 2500 |
| TPD375H5 | 375 | 300 | 413 | 330 | CM6F28F 430 30 | 2980×1100×1520 | 2780 |
| ทีพีดี400เอช5 | 400 | 320 | 440 | 352 | CM6F28F 460 30 | 2980×1100×1520 | 2780 |
| TPD413H5 | 413 | 330 | 453 | 363 | CM6F28F 480 30 | 2980×1100×1520 | 2780 |
| แบบอย่าง | พลังหลัก | พลังงานสแตนด์บาย(กิโลวา/กิโลวัตต์) | รุ่นเครื่องยนต์ | มิติ(มม.) | น้ำหนัก(กก.) | ||
| TPD225H6 | 225 | 180 | 248 | 198 | CM6F18F 270 30 | 2560×980×1380 | 2260 |
| TPD250H6 | 250 | 200 | 275 | 220 | CM6F18F 290 30 | 2560×980×1380 | 2260 |
| TPD275H6 | 275 | 220 | 303 | 242 | CM6F18F 310 30 | 2600×1050×1450 | 2440 |
| TPD300H6 | 300 | 240 | 330 | 264 | CM6F18F 345 30 | 2600×1050×1450 | 2440 |
| TPD313H6 | 313 | 250 | 344 | 275 | CM6F18F 375 30 | 2600×1050×1450 | 2500 |
| TPD344H6 | 344 | 275 | 278 | 303 | CM6F18F 420 30 | 2600×1050×1450 | 2500 |
| TPD375H6 | 375 | 300 | 413 | 330 | CM6F28F 430 30 | 2980×1100×1520 | 2780 |
| TPD400H6 | 400 | 320 | 440 | 352 | CM6F28F 460 30 | 2980×1100×1520 | 2780 |
| TPD413H6 | 413 | 330 | 453 | 363 | CM6F28F 480 30 | 2980×1100×1520 | 2780 |
